Оценить материал
Еще читать в этом разделе
- 03.22Палата представителей США приняла законопроект по статьям бюджета на $1,2 трлн
- 03.22Утонувшая в машине родственница лидера республиканцев в сенате была пьяна
- 03.22Сотрудник ВВС США передал секретные фото антиправительственному движению «Бугалу Бойз»
- 03.22NYP: более 100 мигрантов пытались прорваться в США, сбив нацгвардейцев Техаса
- 03.21Одна из старейших жительниц Флориды отпраздновала 106-й день рождения в «Диснейленде»
В метро Лос-Анджелеса обнаружили канцерогенное соединение хрома
1 Декабря, 2017
Метро Лос-Анджелеса. Фото: © Рixabay/12019
Высокие уровни содержания частиц переходных металлов, в т.ч. шестивалентного хрома, обнаружили в воздухе вагонов поездов, которые ходят по красной ветке метрополитена в Лос-Анджелесе. Частицы могут попадать в легкие и кровеносные системы и провоцировать раковые, сердечно-сосудистые и заболевания дыхательных путей. Ситуация может быть характерна для подземного транспорта по всему миру. О выводах ученых Южно-Калифорнийского университета (University of Southern California, USC), опубликованных в журнале Aerosol and Air Quality Research, сообщает издание Phys.org.
Профессор гражданского и экологического инженерного дела в школе Витерби (Viterbi School of Engineering) при Южно-Калифорнийском университете Константинос Сиутас вместе с тремя докторантами Кристофером Ловеттом, Фаримой Ширмохаммади и Мохаммадом Соулатом измерили уровни взвешенных частиц на пяти популярных маршрутах в Лос-Анжелесе. Через государственную автостраду I-710 проходят коммерческие грузовики, которые работают на дизельном топливе, на I-110 разрешены только частные транспортные средства, на бульварах Уилшир и Сансет грузовые машины появляются редко, красная ветка лос-анджелеского метрополитена проходит под землей, а золотая – расположена на поверхности.
Команда проверяла качество воздуха с помощью устройств, снабженных датчиками частиц. На шоссе измерения проводили внутри автомобилей с нулевыми выбросами, на железнодорожных путях - внутри вагонов, а также на платформах. По данным исследователей, пассажир проводит четверть времени на платформах и 75% – в поезде.
Образцы далее собирали на фильтры с тефлоновыми или кварцевыми микроволокнами и проверяли на содержание полициклических ароматических углеводородов (PAHs, продукт неполного сгорания органических соединений) и металлов. Риск развития заболеваний рассчитывался для людей, которые проводят на указанных дорогах час в день, пять дней в неделю, 50 недель в год и для тех, кто работает на маршрутах 30 лет.
Автострады против метро
По словам руководителя исследования, ученые планировали доказать, что находится на автострадах вредно, и автомобили лучше сменить на метро и легкорельсовый транспорт. «Мы доказали целесообразность последнего, но полностью ошиблись по поводу метро», – отметил Сиутас.
Хотя ученые и на шоссе зафиксировали высокие уровни полициклических ароматических углеводородов, индивидуальный пожизненный риск (Excess Lifetime Cancer Risk, вероятность наступления негативных последствий для здоровья на конкретной территории) на красной ветке метрополитена в 10 раз превысил нормы, установленные правительством США, Всемирной организаций здравоохранения (World Health Organization, WHO) и Агентством по охране окружающей среды США (EPA). Как объясняют ученые, в результате трения и износа частицы металла отделяются и скапливаются в воздухе из-за плохой вентиляции в метро. Самой безопасной оказалась наземная ветка рельсового транспорта (Золотая). Ученые зафиксировали там самые низкие уровни как хрома, так и полициклических ароматических углеводородов.
По словам исследователей, красная ветка – самая популярная из шести линий метрополитена Лос-Анджелеса: она принимает 40% годового потока. «Важно, не создавая паники, донести до руководства метрополитена, что уровни хрома и других вредных металлов намного превышают нормы, рекомендованные EPA и другим регулирующим органом», – считает Сиутас.
Согласно недавнему докладу, опубликованном в медицинском журнале Lancet, в 2015 г. из-за загрязненного воздуха умерли 6,5 млн человек. Твердые частицы считаются одними из самых вредных: из-за маленького размера (тонкодисперсные частицы составляют 2,5 мкм в диаметре) могут попадать глубоко в легкие и кровеносную систему человека.
Источник: ТАСС
Добавить комментарий
0 комментариев