Четверг, 28 Марта 2024
Оценить материал
Скопируйте код для вставки в свой блог:
<div>
<a href="http://www.runyweb.com">Русский Нью-Йорк</a> онлайн - <a href="http://runyweb.com/" target="_blank">новости</a> <a href="http://runyweb.com/" target="_blank">США</a> по-русски<br />
<pre><a href="http://www.runyweb.com"><img alt="" height="64" src="http://www.runyweb.com/img/blogLogo.gif" style="border: medium none ;" width="90" /></a>
</pre></div>
<h3 style="margin: 15px 0pt; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 1em; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; color: rgb(0, 0, 0);">
<a href="http://www.runyweb.com/articles/38/the-train-goes-into-the-future.html/the-train-goes-into-the-future.html">Поезд отправляется в будущее</a></h3>
<div>
<a href="http://www.runyweb.com/articles/38/the-train-goes-into-the-future.html/the-train-goes-into-the-future.html"><img alt="" height="292" src="http://www.runyweb.com/image/articles/16187/454-292-new_trains.jpg" style="border: 1px solid rgb(209, 210, 212); padding: 2px;" width="454" /></a></div>
<p>
<a href="http://www.runyweb.com/articles/38/the-train-goes-into-the-future.html/the-train-goes-into-the-future.html" style="margin: 10px 0pt; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 0.9em; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none;">Представители Управления метрополитена города Нью-Йорка (MTA) в среду предложили заглянуть в будущее общественного транспорта – высокотехнологичное, но удобное для пожилых людей. <br />
<strong>Читать полностью > > ></strong></a></p>
Поезд отправляется в будущее
5 Октября, 2013
Поезд отправляется в будущее
Фото с сайта: subwayblogger.com
Представители Управления метрополитена города Нью-Йорка (MTA) в среду предложили заглянуть в будущее общественного транспорта – высокотехнологичное, но удобное для пожилых людей.
Двадцатилетний план развития теперь включает передачу информации по поездам в реальном времени и высокотехнологичную систему оплаты, а также автобусы с низким полом, в которые легче войти пожилым людям и инвалидам.
Авторы плана отмечают, что все больше ньюйоркцев продолжает работать после достижения пенсионного возраста и все меньше пенсионеров выезжает за город. Причем большинство этих людей пользуется метро, автобусами и поездами. Кто-то не может себе позволить личную машину по состоянию здоровья, а кто-то – по финансовым соображениям.
Учитывая их нужды, руководство метрополитена планирует использовать крупные буквы в публичных объявлениях для пассажиров, а также построить эскалаторы на всех станциях, где это возможно. Также агентство заявило, что рассматривает возможность поставить ограждения с дверями на границах платформ, чтобы предотвратить прыжки самоубийц и случайное падение пассажиров на пути.
Агентство также планирует добавить больше услуг для пассажиров, имеющих проблемы со слухом и зрением. 100 станций должны стать доступными для инвалидов к 2020 году. МТА также планирует переделать автобусную станцию на Таймс-Сквер, чтобы улучшить пропускную способность и сделать ее доступной для инвалидов.
Но МТА также хочет сделать систему привлекательной для более молодых пассажиров, рожденных в восьмидесятые и девяностые. Эти категории населения желают иметь современную систему с высокотехнологичными удобствами.
Идя им навстречу, команда метрополитена предусмотрела оплату MetroCard с использованием смарт-чипа в телефоне или кредитной карточке, а также получение в реальном времени информации по «буквенным» линиям метро. Современная система сигналов уменьшит время ожидания между поездами и позволит метро перевозить больше пассажиров. Авторы плана также размышляют о том, как учесть любовь нового поколения к велосипедам – они рассматривают возможность создания велодорожки на мосту Верразано, а также хранение велосипедов на станциях автобусов, поездов и метро.
План по базовым потребностям, рассчитанный до 2034 года, включает расходы почти в 106 миллиардов долларов, или почти 25-30 миллиардов на каждые пять лет. Это примерно на 22 миллиарда меньше, чем предусматривал предыдущий двадцатилетний план. Большая часть денег будет потрачена на перестройку и замену оборудования, включая вагоны метро со средним сроком службы в 40 лет. План не включает будущие фазы Second Avenue Subway, так как охватывает только нужды по поддержанию и обновлению текущей системы.
Источник: reporterru.com
Просмотров: 6124
Скопируйте код для вставки в свой блог:
<div>
<a href="http://www.runyweb.com">Русский Нью-Йорк</a> онлайн - <a href="http://runyweb.com/" target="_blank">новости</a> <a href="http://runyweb.com/" target="_blank">США</a> по-русски<br />
<pre><a href="http://www.runyweb.com"><img alt="" height="64" src="http://www.runyweb.com/img/blogLogo.gif" style="border: medium none ;" width="90" /></a>
</pre></div>
<h3 style="margin: 15px 0pt; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 1em; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; color: rgb(0, 0, 0);">
<a href="http://www.runyweb.com/articles/38/the-train-goes-into-the-future.html/the-train-goes-into-the-future.html">Поезд отправляется в будущее</a></h3>
<div>
<a href="http://www.runyweb.com/articles/38/the-train-goes-into-the-future.html/the-train-goes-into-the-future.html"><img alt="" height="292" src="http://www.runyweb.com/image/articles/16187/454-292-new_trains.jpg" style="border: 1px solid rgb(209, 210, 212); padding: 2px;" width="454" /></a></div>
<p>
<a href="http://www.runyweb.com/articles/38/the-train-goes-into-the-future.html/the-train-goes-into-the-future.html" style="margin: 10px 0pt; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; font-size: 0.9em; line-height: normal; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: none;">Представители Управления метрополитена города Нью-Йорка (MTA) в среду предложили заглянуть в будущее общественного транспорта – высокотехнологичное, но удобное для пожилых людей. <br />
<strong>Читать полностью > > ></strong></a></p>
Оценить материал
Добавить комментарий
0 комментариев