Оценить материал
Еще читать в этом разделе
- 08.13Суд запретил Кеннеди-младшему баллотироваться в президенты в Нью-Йорке
- 07.19Стегозавр Апекс продан за $44,6 млн на аукционе в Нью-Йорке
- 06.28Украденные 37 лет назад часы Теодора Рузвельта вернулись в музей в Сагамор-Хилл
- 06.24Далай-лама XIV прибыл в Нью-Йорк для медицинской процедуры
- 06.12В Нью-Йорке чемпиона по поеданию хот-догов отстранили от турнира из-за веганского спонсора
Мэр разрешит останавливать livery cabs на улицах
19 Января, 2011, Вадим Ярмолинец
«Каждый человек должен иметь возможность остановить такси на улице!» - считает мэр Майк Блумберг, имея в виду не такси, которые в нашем городе еще зовут Yellow cabs, а машины кар-сервисов и лимузинных компаний или livery cabs, которым подбирать пассажиров на лице запрещено.
Согласно существующим правилам «ливери-кэбам» можно подбирать пассажиров только по предварительному телефонному заказу. Правила существуют, но часто водители их игнорируют, поскольку отказываться от заработка тяжело, особенно в наше нелегкое экономическое время.
«Почему человек может спокойно остановить такси в Манхэттене, но не может сделать этого же на улице Бруклина, Квинса, Бронкса или Статен-Айленда?» - спрашивает городской голова в своем ежегодном обращении к городу, которое прозвучит 20 января.
Новость порадует горожан, но не всех. Критика уже слышна со стороны водителей такси и владельцев такси-медальонов, стоимость которых в последнее время зашкаливает за 600 тысяч долларов.
Майкл Волоз, представляющий Metropolitan Taxicab Board of Trade, говорит, что теперь водители кар-сервисов и лимузинных компаний, будут подбирать пассажиров за пределами Манхэттена, потом привозить их в Манхэттен, и работать здесь, отбирая клиентуру у таксистов.
“У города нет инспекторов, которые могли бы контролировать деятельность водителей кар-сервиса, поэтому наши потери неизбежны», - жалуется Волоз.
По данным городской Комиссии такси и лимузинов, в 97,5 % случаев водители желтых кэбов подбирают своих пассажиров либо на манхэттенских улицах, либо в аэропортах. Они практически не работают в других районах, где живет 80% городского населения. По данным Комиссии такси и лимузинов, в час-пик водители кар-сервисов побирают примерно по одному клиенту в минуту, подъезжая к станциям сабвея или торговым центрам. Это происходит нелегально, хотя логика подсказывает, что, нарушая закон, они заняты полезным делом.
Блумберг хочет ввести правило, по которому водители «ливери-кэбов» смогут подбирать пассажиров во всех городских районах, кроме Манхэттена. Горсовету предстоит выяснить вопрос — будут ли пассажиры платить за посадку, как они платят, когда останавливают обычное такси.
© RUNYweb.com
Дело братьев Менендес, приговоренных к пожизненному заключению за убийство родителей 35 лет назад, будет пересмотрено в связи с открывшимися новыми обстоятельствами, описанными в сериалe Netflix...
Том Брэди, самый титулованный игрок в истории американского футбола, планирует продать на аукционе свою уникальную коллекцию наручных часов, а также различные предметы, связанные с его спортивной карьерой...
В США выданы ордеры на конфискацию 107 доменов, которые использовались хакерами, связанными с ФСБ, для фишинга. Ордер на арест 41 домена получил Минюст. Еще 66 разрешил арестовать суд по гражданскому иску, поданному компанией Microsoft....
Знаменитая арт-институция Dia начиналась в середине 1970-х со стремления создавать монументальный паблик-арт, а со временем превратилась в один из главных музеев XXI века...
Во вторник бывший президент США Джимми Картер отметил свой 100-й день рождения, став первым американским президентом, дожившим до столь почтенного возраста...
Первый в истории русской иммиграции в Америке общинный мемориальный дом «Лисовецкий» – это место, где в скорбную минуту ухода родного человека, вы будете обеспеченны самой добросовестной помощью на родном языке
Профессиональная видео-съемка и монтаж видео. Телефоны: 1(518) 365-1460, 1(518) 365-3907; e-mail: olegasaulenko@gmail.com
Добавить комментарий
0 комментариев