Оценить материал
Еще читать в этом разделе
- 02.28Apple решила свернуть разработку электромобиля. Сотрудников проекта переведут в AI-отдел
- 02.24В автомобилях Jeep обнаружили фатальный дефект. Производитель отзовет 200 тысяч машин из-за риска ДТП
- 02.16Особый седан Cadillac ATS-V Байдена выставили на аукцион
- 02.02Tesla отзывает 2,2 млн электромобилей из-за ведущего к риску аварий шрифта
- 01.24Reuters: в 2025 году Tesla выпустит бюджетный компактный кроссовер Redwood
Ducati поможет Audi вернуться на моторынок
19 Апреля, 2012
DKW RT 125 (1939–1965 гг.) - Мотоцикл, хорошо знакомый всем, кто хоть раз видел немецкую хронику времен Великой Отечественной войны. Именно эта модель с 1941 года стояла на вооружении вермахта, для которого выпустили почти 12 000 таких мотоциклов. Кроме того, эта модель была скопирована после войны и в СССР, и в Польше, и в Великобритании, и в США, и даже в Японии.
Купив легендарную итальянскую компанию, немецкий концерн после полувекового перерыва возобновит выпуск мотоциклов
За довольно скромную сумму — €860 млн — немецкий концерн Audi приобрел легендарную итальянскую компанию Ducati, знаменитую своими мощными скоростными мотоциклами. Такую сумму называют аналитики — официальную участники сделки не раскрывают — но известно, что львиная доля заплаченных немецким автопроизводителем денег пойдет на погашение долгов, которые висят на итальянской фирме. motorcycle-web.com
Альяс двух известных производителей должен, как считают в Audi, позволить концерну вернуться в нишу, из которой он ушел в конце 1960-х годов. Начиная с 1932 года концерн Audi Union AG, включавший собственно Audi, компании Dampf Kraft Wagen (DKW; мотоциклы), Horch (автомобили класса «люкс») и Wanderer (машины среднего ценового сегмента), была крупнейшим производителем мотоциклов не только в Германии, но и в мире.
|
DKW SB 200
Макс. скорость: 90 км/ч
Первый массовый мотоцикл производства компании DKW — выпущено почти 60 500 штук. |
Последние мотоциклы, произведенные под маркой DKW (и под эгидой Audi), сошли с конвейера в 1966 году. В свою очередь, Ducati, переключившаяся с выпуска радиодеталей на производство мотовелосипедов в самом конце Второй мировой войны (первая модель спроектирована в 1944 году), выпускает мотоциклы и по сей день.
|
Ducati Cucciolo
Макс. скорость: 64 км/ч Первый мотовелосипед марки Ducati. Свое название «Щенок» (ит. cucciolo) получил за характерный звук работающего мотора. |
Сейчас в ее модельном ряду — шесть классов двухколесных машин, большинство из которых приспособлены к шоссейно-кольцевым гонкам. Компания продает до 40 000 экземпляров в год — не самые впечатляющие показатели на фоне продаж в полтора-два десятка миллионов у Yamaha, Suzuki и Honda, занимающих лидирующие позиции.
|
Ducati 98
Макс. скорость: 75-95 км/ч Первый супербайк от Ducati. Выпускался в шести модификациях, был чрезвычайно популярен как в Италии, так и за ее пределами. |
Vоlkswagen-Audi все-таки решился заплатить нынешнему владельцу Ducati — фонду прямых инвестиций Investindustrial — сумму, которая, по некоторым данным, втрое превосходит цену, за которую фонд в 2006 году приобрел треть акций итальянской компании (позже доля выросла до 85%).
|
DKW RT 175
Макс. скорость: 94 км/ч
Впервые представлен публике на Всемирной выставке мотоциклов во Франкфурте в 1953 году. Через несколько лет каждый второй мотоцикл в классе до 175 кубических сантиметров был именно этой модели. |
Амбициозные планы немецкого концерна объясняются просто: Audi необходимо выровнять ассортимент со своим ближайшим конкурентом — BMW, который никогда не прекращал выпуска мотоциклов. И в нынешних условиях покупка именитого производителя с репутацией, пусть и с огромными долгами, выглядит более перспективно, чем попытка запустить собственное производство с нуля.
|
Ducati Elite 200
Макс. скорость: 130 км/ч Первый в линейке Ducati спортивный мотоцикл с одноцилиндровым мотором. До конца выпуска оставался в числе лидеров итальянского рынка мотоциклов. |
За несколько десятков лет и Audi, и Ducati создали немало легендарных моделей мотоциклов. Forbes выбрал 13 из них, которые ознаменовали собой заметные этапы в эволюции продукции DKW и Ducati и производились дольше других.
Автор: Антон Трофимов
Фото: Forbes
Источник: forbes.ru
Добавить комментарий
0 комментариев